P40 Warhawk 1/72

Volvemos con las maquetas, después de un largo parón. Y con un clásico, el P40 de Trumpeter, que todo modelista parece tener en su armario.

El avioncillo se monta en un momento. Tiene su tiempo, pero que yo recuerde solo precisó un poco de masilla en el encastre alar con el fuselaje. El resto, coser y cantar.

Viene con dos decoraciones, la de los "Flying Tigers" de Chennault, y una estándar de la RAF, en verde y gris. La primera es la más icónica para el P40, y yo nunca he sido un tipo muy transgresor. Y el emblema del tigre es muy bonito...

¡El gato volador!

Pintada con Gunze, aclarado de paneles y un poco de postpanelado. Lo único original fue derramar un montón de disolvente sobre el ala de estribor (¿habéis visto? ¡Estribor en vez de derecha!), y tener que repintarla.  No acerté con los porcentajes, y por eso la pintura esta más aclarada.

 

Me gustó tanto que la pinte dos veces.

 

 El desgaste de las zonas de acceso del piloto esta imitado con la "técnica de la sal". Era la primera vez que salpimentaba una maqueta y me gustó el resultado. Es mucho menos arriesgado que jugartela a pincel y al pulso.

Las calcas, sin ser ninguna maravilla, no son malas del todo. Eso sí, la banda roja de identificación aérea hay que enmascararla y pintarla. La calca se deshace y transparenta. La boca de tiburón es complicada y creo recordar que la posición es distinta a como marcan las instrucciones -y como yo la monte-. Toca tirar de documentación.

La calca no queda así ni de broma.

Quede contento con los bajos, pero se me fue de las manos el ensuciado de los humos del motor. Creo que la pintura estaba poco disuelta para hacer esas faenas de precisión.

Y en rigurosa primicia, el asiento del siguiente. Sorteo de dos gominolas sin azucar entre los que acierten el avión. 

 

F/A 18C Hornet 1/72

Ya que estamos con los avispones, le vamos a dedicar la primera entrada sobre modelismo a la maqueta de Academy del Hornet, a escala 1/72.

 

La maqueta es muy agradable de montar, viene con un despiece que facilita mucho el montaje y evita tener que usar masilla, salvo en la zona del morro, donde el encaje de las cuatro piezas que lo forman es delicado. Además, me pase lijando, pero vamos, que es más culpa mía que del modelo.

La idea era pintarlo con la decoración conmemorativa del Ala 12 del EdA, ya que la versión C de la maqueta es practicamente idéntica exteriormente a la A que usamos en España, salvo por cuatro antenas que lleva frente al cockpit.

 Las antenas de la discordia.

Como me conozco -son ya muchos años-, y sabía que cada vez que mirara el dichoso avioncito no iba a ver otra cosa que no fueran las antenas, decidi aparcar el proyecto patrio y montarlo de la US Navy. Así tenía excusa para machacarlo a conciencia.

 Cu, cu, tras, por detrás.

La maqueta trae tres decoraciones, pero no me convencían, así que acabe vistiendola con una esquema de baja visibilidad del VFA-22 "Fighting Redcocks".  

  

 ¡Gallos de pelea!

Innovaciones, pocas. Base en blanco, prepanelado, esquema de la Navy con los grises de Gunze, interpanelado y aclarado de paneles un poco al azar, se repasa con los grises del camuflaje para matar un poco las diferencias, barniz, calcas, barniz y oleos para aburrir.

 

Lo peor de la maqueta son las calcas, tienen tendencia al silvering -y que hay un montón de stencils microscópicos-, pero tienes muchas alegrías para ser a escala 1/72. Un porrón de armamento (AIM-9, AIM-7, GBUs) y pods, y depósitos de combustible. Unos pozos del tren de aterrizaje más que decentes, y una cabina que es un encanto. La única mejora que lleva es un asiento de resina de Quickboost, también muy bueno, que el original es un poco pobre para dejar la cabina abierta.

 

 

 

 

 

 

 

 

Por cierto, Academy ha reeditado la maqueta con calcas españolas, incluyendo la decoración de un avión del Ala 15 en la Tiger Meet del 2007. Eso, sí, viene con las dichosas antenitas. Pero todo lo que necesitas es valor y una cuchilla...